本地生活的下一個(gè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口你覺得是什么?船到?

作者:奪冠小妹 2023-06-19 16:58:20

今年,互聯(lián)網(wǎng)最受用戶、商家、各行各業(yè)關(guān)注的事件是什么?

無(wú)疑是短視頻團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)的具體情況!

短視頻為什么看上了團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)?

很簡(jiǎn)單:有錢可掙!

創(chuàng)業(yè)

根據(jù)有關(guān)報(bào)告,過去十年中,外賣市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了近40倍,到2021年達(dá)到8117億元人民幣,截止2021年底,中國(guó)近53%的互聯(lián)網(wǎng)用戶使用過在線送餐服務(wù)。 在疫情催化下,在線外賣服務(wù)的滲透率提升速度較快,餓了么、美團(tuán)外賣的用戶、騎手也在加速增長(zhǎng),2021年在線外賣的收入占全國(guó)餐飲業(yè)收入比例達(dá)21.4%,同比增長(zhǎng)4.5%,未來還有很大市場(chǎng)提升空間。外賣這一趨勢(shì)正隨著“懶人經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展而盛行。

同時(shí),配送市場(chǎng)行業(yè)也在向全場(chǎng)景、全時(shí)段發(fā)展,預(yù)計(jì)2026年即時(shí)配送行業(yè)訂單規(guī)模將接近千億。

所以,你要問我下一個(gè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口是什么?我認(rèn)為,是外賣。當(dāng)時(shí)我這里并不是說讓大家做外賣商家,或是外賣騎手,而是讓你做團(tuán)購(gòu)配送項(xiàng)目,當(dāng)老板。

眾所周知,傳統(tǒng)的配送模式有著各種各樣的問題,比如,訂單高峰期,單一運(yùn)力可能導(dǎo)致無(wú)法滿足商家及時(shí)接單配送需求,配送速度慢,降低客戶的體驗(yàn)度;商家使用多個(gè)平臺(tái)運(yùn)力需要在不同平臺(tái)上操作,操作繁瑣。商家無(wú)法做到統(tǒng)一管理,還無(wú)法做到自動(dòng)進(jìn)行平臺(tái)比價(jià),擇優(yōu)選擇。為了解決這一問題,聚合配送平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。創(chuàng)業(yè)者就可以選擇加入聚合配送項(xiàng)目,做老板,賺錢。那具體的賺錢方式有哪些呢?

在說這個(gè)問題之前,我們先要決定好加入哪款項(xiàng)目才行。聚合配送平臺(tái)船到,接入U(xiǎn)U跑腿、蜂鳥、閃送、達(dá)達(dá)、順豐等多家運(yùn)力資源,為美團(tuán)、餓了么、短視頻(船到配送開放使用城市具體以平臺(tái)實(shí)時(shí)公布政策為準(zhǔn))等平臺(tái)的商家提供同城訂單的配送服務(wù)。聚合配送平臺(tái)船到通過運(yùn)力智能調(diào)度,多平臺(tái)比價(jià),全面解決商家外賣訂單派送運(yùn)力問題。

聚合配送

更重要的是,從業(yè)者加入船到擁有三種盈利模式:

·運(yùn)營(yíng)服務(wù)收益:合伙人可以助力商家外賣場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)和基建。比如為商家提供套餐上架、頁(yè)面裝修、套餐推廣等服務(wù)從而獲得收益。

·外賣配送傭金:合伙人可享受美團(tuán)、餓了么、短視頻三個(gè)平臺(tái)上的外賣商家的配送服務(wù)結(jié)傭,三端平臺(tái)每出一單,你就會(huì)獲得一份收益 ,實(shí)現(xiàn)“躺贏”賺錢。

船到會(huì)員收益:船到圍繞商家外賣經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景需求匠心打造會(huì)員增值服務(wù)體系,合伙人可通過會(huì)員推廣獲得盈利,合伙人可獲得60%的會(huì)員返款收益。

船到,是抖音外賣SaaS技術(shù)服務(wù)商餐贊推出的聚合配送平臺(tái),安全可靠質(zhì)量有保障!


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