小程序越來越火熱成為各行業(yè)發(fā)展的新趨勢，同城小程序成為很多行業(yè)新的發(fā)展與布局，那么同城小程序應(yīng)該如何進(jìn)行推廣呢？

 

沒有連鎖品牌的全國廣撒網(wǎng)的門店導(dǎo)流、沒有覆蓋北上廣深的粉絲帶量、沒有強(qiáng)大的IP撐腰，同城小程序的出路在哪？

 

今天就給大家分享一個同城小程序推廣的成功案例：小象城泊——“如何讓一個城市超90%的車主都愿意再來這個小程序”？

 

小象城泊這款小程序并不算完全的“草根”。它是由政企合作開發(fā)，主要是為了解決困擾本地市民已久的停車、繳費(fèi)等服務(wù)問題，憑借著同城、剛需、政府牽頭這三個特點，一上線便迅速占領(lǐng)本地市場。

 

目前“小象城泊”這款小程序已經(jīng)覆蓋東莞、清遠(yuǎn)等市90%以上的車主，超50萬注冊用戶。意味著每10個清遠(yuǎn)車主中，就有9個用過小象城泊。

 

對于“小象城泊”來說這是一個很驚人的成績，但對于負(fù)責(zé)人梁建邦來說：目前的壓力不是如何增長用戶而是如何留存用戶。他認(rèn)為目前的當(dāng)務(wù)之急是必須構(gòu)建小程序留存體系，刺激老用戶不斷回流。

 

那么到底如何留存用戶使之盤活成為梁建邦的最大困擾。經(jīng)過多方思考與調(diào)研分析，梁建邦認(rèn)為：將用戶需求分層，共性需求通過基礎(chǔ)功能讓用戶“快來快走”，個性化需求通過有溫度的服務(wù)建立用戶好感，增值的需求同時滿足用戶體驗和商業(yè)化訴求。最最核心的，還是靠小程序解決用戶的問題。

 

 

01

 

讓用戶“快來快走”

是“黏住”他們的第一步

 

車主們普遍存在的一個最頭疼的難題就是停車太費(fèi)時。梁建邦從這點入手，用小程序的基礎(chǔ)功能為解決用戶的共性痛點：一個解決來，另一個解決走，以此“黏住”用戶。

 

來的目的是“找車位”， “小象城泊”便是以用戶快速找到車位為出發(fā)點，能讓車主提前搜索目的地停車場所，無需等待，直接到達(dá)現(xiàn)場。

 

當(dāng)車主確認(rèn)停車路段后，小程序里會顯示該路段泊位總數(shù)、空余泊位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)航等多個功能。信息一覽無余。

 

這其中，就用到了智能識別的方式。車主不至于耗在同一個停車場等位，而能及時發(fā)現(xiàn)周邊其他有空余車位的停車場，不僅優(yōu)化的空閑停車位的使用率，還緩解城市交通堵塞。

 

這樣，“來”就變快了。通過智能化疏通，以前一個車位24小時內(nèi)只有2—3次使用率，現(xiàn)在增長到7—8次。

 

“走”的時候，“小象城泊”小程序的無感支付功能即不用下載應(yīng)用、也無需做任何支付動作，就能完成支付使車主能避免排隊結(jié)算、等開發(fā)票問題。

 

用看似簡單的功能，卻黏住了用戶。最好的留存，不是讓用戶留下來，而是讓他們“快來快走”。

 

 

02

 

兩個增值服務(wù)

是“激活用戶”的法器

 

用小程序基礎(chǔ)功能留存客戶并且讓車主依賴這個小程序，除此之外小程序還能解決更多的問題。

 

在逛街、吃飯的過程中，被臨時通知車沒停好、窗沒關(guān)好、占了多個車位，對車主來說，恐怕是挺糟糕的體驗。

 

對于這種情況“小象城泊”里開發(fā)了“友情提醒”：當(dāng)車主下車忘關(guān)車窗或停車不規(guī)范時，停車場的巡檢人員發(fā)現(xiàn)后，及時反饋給智能終端，微信將會給車主推送模板消息，以此來提醒車主。

 

人性化的服務(wù)，即服務(wù)了車主，增加了好感度，又間接促活了小程序。

 

除此之外，“小象城泊”小程序中還擁有一項更為復(fù)雜的功能，即在小程序的射程范圍內(nèi)能夠識別套牌車，保障車主的車輛安全。

 

當(dāng)車輛進(jìn)入“小象城泊”的管轄范圍時，高清智能攝像頭能迅速捕捉和識別車牌號，如果拍攝到車牌號相同的兩輛車，小程序就會將疑似車輛被套牌的信息，通過模板消息同時推送給兩位車主，而這時一旦車主發(fā)現(xiàn)車輛被套牌，就能在“小象城泊”的客服幫助下進(jìn)行反向追蹤。

 

小程序上線至今，已經(jīng)成功識別十多輛套牌車。

 

利用科技感和人性化服務(wù)，“小象城泊”最新一月的新增用戶留存率較行業(yè)平均超出50%。

 

 

03

 

學(xué)會看用戶臉色

才有商業(yè)想象力

 

如何做到用戶留存和商業(yè)轉(zhuǎn)化同時進(jìn)行，成為商家重點考慮的問題。梁建邦認(rèn)為，“小象城泊”作為一款停車類小程序，車主停車后繳費(fèi)是必然動作，用戶轉(zhuǎn)化是一件順勢而為的事情。

 

梁建邦根據(jù)多年運(yùn)營經(jīng)驗認(rèn)為，“小象城泊”小程序要做的不僅僅是只提供用戶停車、繳費(fèi)服務(wù)，還應(yīng)該更加深入到用戶心中。

 

到底如何做呢？梁建邦認(rèn)為，“小象城泊”要精準(zhǔn)的為用戶匹配需求。可以通過免費(fèi)停車等優(yōu)惠，去引導(dǎo)用戶的消費(fèi)走向。

 

比如，與餐飲類商家合作，在平臺上發(fā)布停車優(yōu)惠。用戶到該餐廳附近停車后，會收到通知，用餐車主可以在平臺上領(lǐng)取免費(fèi)停車券，這些停車券由商家買單。

 

對于餐廳，停車引導(dǎo)會吸引更多顧客，并創(chuàng)造消費(fèi)場景。對于顧客，不僅獲得了優(yōu)惠，還解決了停車問題。

 

這個市場的需求比他想象得要大，在“小象城泊”小程序中，有專門的商家注冊通道。目前，小象城泊已經(jīng)入駐了一萬多家商戶，其中以汽車行業(yè)、餐飲、娛樂居多。其中有許多商家就提出，可否在平臺上提供優(yōu)惠，比如將停車與套餐捆綁在一起做活動。

 

可以肯定的是，通過與商家合作，持續(xù)深度運(yùn)營用戶的策略必將是“小象城泊”盤活用戶的另一條思路。

 

“未來我們想將停車服務(wù)打包為產(chǎn)品，與各行各業(yè)結(jié)合，從而將停車前后的場景都串聯(lián)起來，這條路一定走得通。”梁建邦堅定地說。